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Sistemas de calefacción
La correcta temperatura de la nave tiene una gran influencia sobre la salud y el rendimiento de los animales. Por ello, en muchas zonas climáticas no se puede prescindir de calefacción. El objetivo es maximizar la ganancia térmica, llevarla de forma óptima a los animales y mantener bajos los costes energéticos.
Big Dutchman le ofrece diferentes sistemas como calefacción espacial o zonal. Estos pueden funcionar con gas, fueloil o agua caliente.
JetMaster
Hace muchos años que JetMaster está entre los calefactores de eficacia probada del catálogo de Big Dutchman. Se pueden suministrar modelos que funcionan con gas natural o gas propano, o bien con fueloil, y se regulan mediante un termostato. Con el control de llama, el suministro de gas se interrumpe inmediatamente si el aparato no se enciende o se apaga la llama.
El ventilador integrado, de gran alcance, permite una buena distribución del aire caliente en la nave. La unidad ACU (Automatic Control Unit) proporciona información acerca del estado operativo del calefactor.
Ventajas importantes
- los animales se benefician al 100 % del calor generado → sin pérdidas de calor;
- no se necesita conexión a chimenea;
- fácil instalación;
- atractiva relación calidad-precio.
Calefactor de pantalla a gas
Los calefactores de pantalla a gas se usan cuando hay que aportar calor intenso a animales, en una superficie limitada y durante un tiempo determinado. Una ventaja de estos calefactores, a gas, es que no necesitan conexión eléctrica.
Calefacciones de convección
La tendencia hacia calefacción con agua caliente se mantiene. Como se evita la combustión abierta, el contenido de CO2 en el aire de la nave es significativamente menor y mejora la calidad del aire.
El objetivo es maximizar la emisión de calor. Esto se consigue con un radiador de gran superficie. Los radiadores se montan justo debajo de las entradas de aire, para calentar el aire fresco entrante.
Para calentar el agua, se pueden emplear energías renovables, como virutas de madera o pellets de paja.
Tubo delta y tubo doble
Los tubos delta y dobles son muy adecuados para canales perforados y techos DiffAir. Están fabricados en aluminio y funcionan con agua caliente, aunque solo es necesaria una cantidad de agua muy pequeña.
Por su buena conductividad térmica (emisión de calor 180-200 vatios/m) aseguran una temperatura espacial constante en la nave. También se pueden instalar como calefacción previa en el pasillo central.
Los tubos están anodizados → mejor protección contra el amoniaco. Su peso es reducido y se suministran en diferentes longitudes, hasta un máximo de 6 m. El montaje es muy sencillo.
Tubo radiante en espiral
El tubo radiante ofrecido por Big Dutchman está fabricado en hierro galvanizado o en aluminio con recubrimiento de polvo epoxi. A través del tubo se bombea agua caliente.
Las aletas en espiral suman una gran superficie (1 m²/metro lineal). Entre estas aletas sube el calor y se genera una fuerte columna térmica. La distancia entre las aletas está medida de forma que las partículas de polvo no puedan adherirse.
Los tubos se fijan a la pared mediante escuadras o se cuelgan del techo, a ser posible justo bajo las entradas de aire, para así calentar el aire entrante. El purgado automático de aire (también en tubo delta y tubo doble) permite una alta fiabilidad de la calefacción.
Ventajas importantes
- elevada potencia de calefacción → hasta 600 vatios/metro lineal;
- ocupa poco espacio;
- bajo peso (aluminio);
- montaje simple y rápido con ayuda de un acoplador especial.
HeatMaster
Los HeatMaster de la serie H se cuelgan de forma lateral a la altura de las entradas de aire, o se pueden sujetar mediante una consola de pared. Nuestros HeatMaster se componen básicamente de un bastidor de láminas de acero inoxidable y un ventilador.
Se limpian fácilmente con un limpiador de alta presión, y son resistentes a la corrosión. El ventilador integrado, de gran alcance, permite una buena distribución del aire caliente en la nave.
Ventajas importantes
- se consiguen grandes alcances;
- no se introducen gases de combustión en el aire de la nave;
- se pueden utilizar gran variedad de combustibles;
- no hay llama abierta en la nave.
Calefacción por zonas
Los lechones necesitan mucho calor, sobre todo los primeros días tras el traslado, para superar bien la crítica fase del destete. Una temperatura de aprox. 32 °C en el área de descanso sería óptima.
Junto a la calefacción espacial, hasta ahora habitual, destaca también la calefacción por zonas, a base de agua caliente, para las salas de destete. Se compone de una cubierta que se coloca a una altura de 70 – 80 cm sobre el suelo de rejilla. El tamaño de la cubierta depende del número de animales y el tamaño del corral.
Un reborde de unos 20 cm, en la zona delantera de la cubierta, hace que se forme una bolsa de calor. Justo debajo se encuentran los tubos de calefacción (Twinrohr). Con este sistema se calienta en especial el área de descanso de los lechones, mientas que en el resto del compartimento son suficientes temperaturas más bajas → reducción de costes.
